honnetement je croit ke non mais faudrai cheker car je connais moin t model....donc tout est posible !
De : frankacura (Acura integra ls vtec R spec. 1995)
Date:16 Jun, 12:34am
Vous avez déja voté pour moi ce mois-ci!
moi nonplus jpeut pu voté pour toi smois si. lol
De : frankacura (Acura integra ls vtec R spec. 1995)
Date:15 Jun, 5:41pm
Non, mais c des crisse de bons gars, et c devenu des chums avec le temp. Rob un des boss aime encore ben sa. y vien a la track avec sa civic K20. C UNE SUPER ÉQUIPE
De : frankacura (Acura integra ls vtec R spec. 1995)
Date:15 Jun, 12:23am
On va en tuner un avec des Comp cams bientot chez Laminar.. jte tiendrai aux courant des résultats.
De : frankacura (Acura integra ls vtec R spec. 1995)
Date:11 Jun, 11:25pm
USDM c US po un JDM et Decket c plané le desus du bloc egale avec le desus des pistons, pcq les pistons arives jamais a 0 avec le bloc ya tjrs k miliemes a shaver la aussi emplus dla tete.
De : frankacura (Acura integra ls vtec R spec. 1995)
Date:11 Jun, 10:04pm
ben pour les pistons 11:1 t a deja la. lol amoin que taille un moteur USDM.. la sa vaudrai la peine dle Decker en meme temp que tu rafraichi la base. come sa aulieu de 10.5:1 de compresion tora 11:1
De : frankacura (Acura integra ls vtec R spec. 1995)
Date:11 Jun, 10:01pm
Jprendrai ben k un de t points... si jamais ten a po de réserver. jva remonter encore plus au top 25. MERCI
De : frankacura (Acura integra ls vtec R spec. 1995)
Date:11 Jun, 9:59pm
Moi jremonte pu avec des vieille base. Sauf a petit budjet pour po plus que 160whp jenre. la c quand meme interesant. mais pour du sérieu, bering crank et bielles neuf, pistons 11.5:1 inspection et mesurage du bloc. pasé les pierres
De : frankacura (Acura integra ls vtec R spec. 1995)
Date:10 Jun, 11:59pm
donc les rings de refoulement dhuile sont colé dans les georges de pistons come ben souvent avec quelques kilometres et on les brasse, la chaleur cuit lhuile sur les pistons. faudrait des rings neuf